也通过自有社交媒体账号持续发布更易理解、欧元更详尽的船上攻略和相关小贴士，帮助宾客提前了解船上生活。

至于操办奥运会的经验云云，兑美大至当然不能指望全球共用一家奥运承办公司在各国操办活动。内涨那庞大复杂的项目到底应该怎么管理?《怎样做成大事》给出了非常具有实操性的三点建议：1.慢思快干。

林肯曾经说过，幅扩如果有5分钟时间砍倒一棵树，他至少会花3分钟磨斧头。重视经验的价值其实第二次世界大战之后的现代奥运会，现报除1984年洛杉矶奥运会有所盈余之外，现报几乎每一场都会预算超标，很多时候成本成倍增加，让主办城市背负沉重的债务负担，也让奥运场馆最终沦为极其昂贵的废墟，比如说雅典。卡尼曼在《思考，欧元快与慢》中特别提到了参照系(referenceclass)这个概念，欧元就是要针对人们普遍认为自己的项目是独一无二的，或者预估未来工作的时候出现锚定错误的问题。

当然，兑美大至细致准备也会避免人们常常犯的厕所实验的错。问题恰恰出在这里，内涨很多领导者在做出大决定的时候，内涨并不会花上太多的时间，很可能利用系统1，按照自己的直觉来做决策，而且一旦决定了也不会再花时间思考，原本应该仔细思考、权衡各种可能选项的流程变成了拍板会。

从经验的视角来审视奥运会，幅扩无论是兴建场馆还是举办大会，每4年换一波新人，没有经验的传承，是现代奥运会每每超出预算的主要原因。

详尽规划，现报在规划中注意吸收反馈、不断迭代，但执行起来要快，千万不要有拖延症，或者让外部因素有干扰的机会。而对于时下炽热的造车，欧元他也回应称，欧元汽车工业门槛非常高，我们内部有非常明确的决议，先把平衡车、滑板车、电动两轮车、全地形车这些手头的事做好，是最关键的。

财报显示，兑美大至去年九号公司的电动两轮车系列建店补贴冲减营业收入1.16亿元。去年海外市场营收近半除了面向国内市场的电动两轮车，内涨九号公司的电动滑板车、全地形车、割草机器人等业务则较多面向海外市场。

财报还显示，幅扩2023年九号公司的电动平衡车和电动滑板车业务营收为34.8亿元，是公司第二大收入来源，毛利率达到29.45%。据记者了解，现报九号公司的电动两轮车主要面向国内市场。